Lubomír Veselý, CEO: Plné sklady nejsou jistota. Jsou známkou nedůvěry v dodavatelský řetězec

Plné sklady nejsou jistota, ale důsledek chybějících dat. Lubomír Veselý o budoucnosti logistiky. | GRiT

Hlavní fotografie k tomuto článku.

V době, kdy logistika čelí tlaku na rychlost, přesnost a udržitelnost, se ukazuje, že největším problémem nejsou prázdné regály – ale ty přeplněné. Podle Lubomíra Veselého, CEO společnosti GRiT, nejsou plné sklady známkou efektivity, ale nedostatku důvěry a informací v dodavatelském řetězci. Řešením není větší sklad, ale lepší komunikace a práce s daty.

Logistika bývá často považována za motor celého dodavatelského řetězce – bez plynulého toku zboží, informací a kapitálu se zastaví i ten nejlépe rozjetý byznys. Přesto se ve skladech mnoha firem hromadí zboží, které se nepohybuje.

Mnoho firem se předzásobuje z obavy, že jim zboží dojde. A protože mají prostor, raději ho zaplní. Jenže právě tohle ‚pro jistotu‘ bývá drahé. Ukazuje to, že komunikace v řetězci nefunguje tak, jak by měla,“ vysvětluje Lubomír Veselý, CEO společnosti GRiT.

Podle něj je klíčové dívat se na skladové hospodářství v širším kontextu. Efektivní logistika totiž nezačíná u manipulační techniky, ale u dat. Pokud má firma přesné informace o tom, co se právě vyrábí, expeduje nebo doručuje, může plánovat s mnohem větší přesností.

Elektronická komunikace EDI umožňuje, aby si dodavatelé a odběratelé vyměňovali data automaticky. Díky tomu odpadá ruční přepisování objednávek, e-maily i telefonáty. Všechno běží přesně, rychle a spolehlivě,“ popisuje.

Data místo intuice

Jedním z příkladů, které GRiT pomáhal zavést, je spolupráce s Alzou. „Nezačínali jsme tam fakturami ani objednávkami, ale avízy dodávek. Chtěli mít přehled o tom, co přijde na sklad, kdy a v jakém složení,“ doplňuje Veselý.

Zásadním krokem pak bylo doplnění SSCC kódů, které umožňují přesně identifikovat, co je v každém balíku.Díky tomu se uleví skladníkům, odpadne zbytečné rozbalování zásilek a hlavně – sklad už nemusí být přeplněný jen proto, že se neví, co v něm přesně je.

Podobný přístup uplatňuje i řada nadnárodních firem, které s GRiTem spolupracují. Nejvýraznějším příkladem jsou projekty, kde si obchodní partneři sdílejí i data o skladových zásobách. „Například Tesco a Nestlé si vyměňují reporty o zásobách, takže výrobce přesně ví, kolik zboží leží u odběratele. Může pak lépe plánovat výrobu a nedělat přebytky. Tím se eliminuje tlak na výprodeje, expirace a plýtvání,“ dodává Veselý.

Když kapacita vzniká díky lepší komunikaci

Transparentní komunikace mezi články řetězce podle Veselého rozhoduje o tom, jak efektivně celý systém funguje.Pokud dodavatel umí automaticky potvrdit objednávku a zákazník má jistotu, že zboží přijede ve stanovený čas, nepotřebuje mít ve skladu rezervy na měsíc dopředu,“ říká.

V praxi to znamená, že EDI zprávy jako order response nebo avízo dodávky (DESADV) přinášejí firmám jistotu a umožňují zavést dynamické plánování. „Když mi systém oznámí, že dodávka dorazí v 11 hodin, mohu ji rovnou směrovat na odchozí trasu. Nemusím ji vést dozadu do skladu, zaevidovat a pak znovu vyskladnit. To je úspora času, prostoru i energie.

Na straně řízení skladů pak GRiT propojuje EDI s vlastním systémem LOKiA WMS, který pomáhá firmám řídit tok zboží, trasování i vychystávání v reálném čase – tedy přesně tam, kde se data mění v pohyb.

Z dat, která skrze EDI komunikaci proudí, se stává nástroj řízení. Firmy mohou přesně měřit spolehlivost dodavatelů, vyhodnocovat OTIF (on-time, in-full), sledovat kvalitu dodávek nebo chyby v procesech. A především – mohou rozhodovat na základě faktů, ne pocitů.

Méně plýtvání, víc jistoty

Veselý upozorňuje, že přebytky ve skladech nejsou jen ekonomickým problémem. Mají i dopad na ESG reporting (nefinanční zpráva o udržitelnosti, která firmám nařizuje podávat informace o jejich dopadech na životní prostředí, sociální oblast a správu společnosti) a udržitelnost. „Když vyrobím zbytečně moc, musím to protlačit trhem. Následují slevové akce, plýtvání potravinami nebo zničení zboží. To všechno se bude čím dál víc promítat do firemních reportů a výkazů odpovědnosti,“ říká.

Digitalizace podle něj proto není jen otázkou úspor, ale i zodpovědného řízení. „Pomocí jednoduchých, ale přesných dat můžeme dělat větší pořádek, mít přehled a zvyšovat spolehlivost celého řetězce. To, co dřív fungovalo na intuici, dnes musí fungovat na faktech.“

V GRiTu dnes pomáháme firmám nastavit komunikaci, která neřeší jen objednávky a faktury, ale celý tok dat v dodavatelském řetězci. Právě tam podle Lubomíra Veselého leží největší nevyužitý potenciál – jak pro úspory, tak pro růst.

Řešíte schvalování faktur?

30 minut, žádný závazek. Ukážeme vám, jak iNVOiCE FLOW zapadne do vašeho ERP.

Mohlo by vás zajímat

Menší nástroje na digitalizaci faktur jsou levnější. Ne vždy ale pokryjí to, co skutečně potřebujete

Jak vybrat řešení pro digitalizaci faktur? Nestačí jen vytěžení dat. Důležitý je celý oběh dokladů a přístup dodavatele k bezpečnosti | GRiT

Ochrana dat jako priorita. Proč si firmy vybírají GRiT jako spolehlivého partnera?

Jak GRiT zajišťuje bezpečnost dat zákazníků? Cloud, šifrování, zálohování i splnění GDPR | GRiT

Parfumerie Douglas: 99 % dokladů automaticky a výrazně méně faktur po splatnosti

Jak Douglas automatizoval zpracování faktur a výrazně snížil počet faktur po splatnosti | GRiT